Stand: 15.08.2019

Für den 14.12.19 haben wir uns noch eine Dampfzugfahrt vorgenommen, es geht mit 01 1075 nach Hamburg!
Versprechen müssen gehalten werden!

Mehr Details erfährt man hier.

Wir können schlecht "NEIN" sagen. Also sind wir wieder rückfällig geworden und haben uns mit leckerem Essen zur Hauptuntersuchung des Fährwagens der Extertalbahn locken lassen. Die Arbeiten an dem Drehgestellwagen haben sicherlich für die eine oder andere Erkenntnis gesorgt.
Wagentechnisch begeistert wurde denn sogleich in heimischen Gefilden der durchfeuchtete Boden des Wohn- und Werkstattwagens herausgerissen, um zumindest erstmal den Schaden zu befunden. Da gibt es doch demnächst mehr Arbeit.

Unterdessen wurden die Motoranbauteile der Köf nach und nach restauriert, sie sind wieder bereit zum Einbau.... wenn der Motor denn fertig wäre.
Nach langer Zeit haben wir auch Gelegenheit gefunden, den Kopf des Wasserkranes aufzusetzen, in dem Zuge konnten wir auch den "zugelaufenen" und kunstvollen Prellbock aus Brake an seinen neuen Ort verbringen, nachdem er etwas gekürzt wurde.

Stand: 15.06.2019

Leider läuft der Fahrkartenverkauf für den 06.07. nach Altenbeken noch etwas schleppend. Wir würden uns daher wirklich noch über die eine oder andere Buchung freuen!

Die Sonderfahrt am 18.05.2019 mit 03 1010 nach Koblenz haben wir zwischenzeitlich zur allgemeinen Zufriedenheit erfolgreich hinter uns gebracht. Den Fahrgästen hat es ausgesprochen gut gefallen und auch wir hatten unseren Spaß, so sollte es sein.
Zwischendurch haben wir uns mal wieder bei unserem Köf-Motor blicken lassen, langsam geht es auch hier weiter, derzeit bereiten wir die Motoranbauteile für die Montage vor. Um nicht den ganzen Monat mit der Grünpflege beschäftigt zu sein, waren wir etwas unterwegs: Mit 78 468 zum Vatertag nach Lengerich, dort konnten wir 01 519 mal ausgiebig betrachten und das eine oder andere Gespräch führen. Nicht nur dem Süddeutschen Eisenbahnmuseum in Heilbronn konnten wir einen Besuch abstatten und dabei die 23 058 besichtigen, sondern auch den Eisenbahnfreunden Wetterau in Bad Nauheim. Die Fahrt mit der schwedischen Motordraisine wird uns lebhaft in Erinnerung bleiben. Eine Grundreinigung erhielt der Kesselwagen der "Plasmid Factory". Wir waren also schon recht fleßig...im Rahmen einer etwas länger andauernden Aktion haben wir die Mitteleistiegswagen neu durchsortiert und einen Wagen auf der Drehscheibe gedreht. Der Prellbock auf Gleis 61 wurde aufwändig entrostet und erhielt ein neues Farbkleid.
Trennen müssen wir uns demnächst von den beiden bei uns abgestellten Bahnpostwagen der ehemaligen DTO, welche zu Ihren neuen Eigentümern nach Heilbronn überführt werden.

Stand: 15.07.2019

Nun haben uns die über 10 Jahre bei uns abgestellten Bahnpostwagen Richtung Heilbronn verlassen, standesgemäß abgeholt von einer V60.
Der Witterung entsprechend standen in diesem Monat ausgiebige Grünarbeiten an, in dem Zuge wurde die Mastuhr nach einer kompletten Zerlegung nun wieder in Betrieb genommen. Auch nach mehreren Wochen läuft diese nun immer noch auf die Minute genau, damit dürfte auch der Fehler gefunden worden sein.
Unendlich viele Dichtungen für den Köf-Motor wurden geschnitten, viele Anbauteile überarbeitet und dann zum Motoreninstandsetzer gebracht.
In Vorbereitung auf die Dampfzugfahrt mit 78 468 am 06.07. haben wir den bei uns derzeit abgestellten Kesselwagen der Landeseisenbahn Lippe e.V. mit Wasser befüllt, um entsprechende Mengen vorhalten zu können. Wegen einer Großveranstaltung im Ringlokschuppen wäre uns das direkte Befüllen am Ankunftstag der Dampflok abends nicht möglich gewesen.
Die Sonderfahrt nach Altenbeken haben wir zu aller Zufriedenheit durchgeführt und hoffentlich bei allen Fahrgästen einen guten Eindruck hinterlassen.
Als willkommener Lückenfüller im Sommerloch erwies sich der Motor- und Getriebeausbau am Jung-Rangiertraktor unseres Vereinskollegen.

Stand: 03.06.2019

Leider können unsere Sonderzugfahrten im Rahmen der Veranstaltung "Vivat Viadukt" in
Altenbeken am 6. und 7.7.19 mit der 23 058 nicht wie geplant durchgeführt werden.
Dazu wird es zeitnah eine Pressemitteilung der EuroVapor geben.

Getreu dem Motto "Ostwestfalen sind stur und geben nicht auf" haben wir zumindest für den 06.07.2019 adäquaten Ersatz in Form des in Lengerich beheimateten Nostalgiezuges mit der 78 468 gefunden. Da wir hier auch Wagen der dritten Klasse mitführen und auf die erste Klasse verzichten, wird diese Fahrt auch für den kleinen Geldbeutel attraktiv. In jedem Fall ist der Zug bewirtschaftet.
Da es in unserer Region zumindest in dem gesteckten Zeitrahmen an historischen Zugmaterial mangelt, werden wir nach jetzigem Stand keine Fahrt am 07.07.2019 anbieten können. Hier könnten sich nur noch sehr kurzfristig Möglichkeiten ergeben.