Da steht sie nun und repräsentiert den Abschied der langen Dampf-Epoche. Die Hammer 044 680-7, offensichtlich zurück von einer L0-Untersuchung in Braunschweig, legt im Dezember 1971 auf dem Weg zurück in die Heimat eine Pause ein.
Die optische Aufarbeitung des Fahrwerks täuscht auch nicht darüber hinweg, dass in vier Jahren Ihre Tage gezählt sein werden.
Die sonst auf dem Schuppengleis 23 stehende Heizlok ist nun auch nicht mehr da, nur das runde Loch über dem letzten Fensterbogen erinnert noch daran. Offensichtlich wurde die Aufgabe von einem Packwagen mit Ölkessel und einem Heizöl-Kesselwagen übernommen.
Foto; Sammlung BEF